29 août 2008
les potentiels sur l'UTMB
A l'heure de l'Ultra Trail du Mont Blanc, dont pas mal de réunionnais vont y participer, voici le tableaux de ce qu'on peut réussir comme temps selon la VMA propre de chacun :
| . | calcul des kilodénives: | ||||
| intitulé de l'épreuve | nombre de | nombre de | résultat | ||
| UTMB | kms | deniv' positifs | |||
| classification : | TAFo/TM | 166,4 | 9448 | 223,088 | |
| Technicité | Technicité | Technicité | Technicité | Technicité | |
| VMA | forte(TFO) | assez forte(TAFo) | moyenne (T.M.) | assez faib.(TAfa) | faible(TFA) |
| 13 | 53:37:37 | 45:27:59 | 37:18:20 | 33:42:22 | 30:06:23 |
| 13,5 | 51:38:27 | 43:46:57 | 35:55:26 | 32:27:28 | 28:59:29 |
| 14 | 49:47:47 | 42:13:07 | 34:38:28 | 31:17:54 | 27:57:21 |
| 14,5 | 48:04:46 | 40:45:46 | 33:26:47 | 30:13:09 | 26:59:31 |
| 15 | 46:28:36 | 39:24:15 | 32:19:54 | 29:12:43 | 26:05:32 |
| 15,5 | 44:58:39 | 38:07:59 | 31:17:19 | 28:16:10 | 25:15:02 |
| 16 | 43:34:19 | 36:56:29 | 30:18:39 | 27:23:10 | 24:27:41 |
| 16,5 | 42:15:05 | 35:49:19 | 29:23:32 | 26:33:23 | 23:43:13 |
| 17 | 41:00:32 | 34:46:06 | 28:31:40 | 25:46:31 | 23:01:21 |
| 17,5 | 39:50:14 | 33:46:30 | 27:42:46 | 25:02:20 | 22:21:53 |
| 18 | 38:43:50 | 32:50:12 | 26:56:35 | 24:20:36 | 21:44:36 |
| 18,5 | 37:41:02 | 31:56:57 | 26:12:53 | 23:41:07 | 21:09:21 |
| 19 | 36:41:32 | 31:06:31 | 25:31:30 | 23:03:43 | 20:35:57 |
| 19,5 | 35:45:05 | 30:18:39 | 24:52:14 | 22:28:14 | 20:04:15 |
| 20 | 34:51:27 | 29:33:11 | 24:14:55 | 21:54:32 | 19:34:09 |
je suivrais en particulier 3 dossards : 2299, 4022, et 3997 dont je connais à peu prés la VMA.
Je sais que sur une telle course, il y aura toujours des exceptions qui nous etonneront toujours.
Si tout va bien, ils entrerons dans les cadres suivant :
2299.....entre 35H49 et 28H32...mission accompli, tir cadré : 33h46
4022....entre 31H07 et 25H31...mission accompli, tir cadré :26h44
3997....entre 40H00 et 28H00... départ un peu rapide, 1er UTMB : 43h55
Résultat trés satisfaisant pour la majorité des Réunionnais qui ont tous finis, malgrés le cadre du mont Blanc complètement différent avec le froid et la nuit. Finir une 1ère édition reste un exploit, l'essentiel était de découvrir.
27 août 2008
Tir cadré sur tout type de courses de plein air
Lorsqu'on gagne des points en football, le facteur déclencheur est le tir réussi dans le cadre. En course à pied aussi nous avons un cadre. Cadre abstrait, certe, mais bien réel. Ce cadre est défini selon deux "temps objectif" qui feront figures de poteaux dont notre temps de trajet mesuré doit passer entre. Ainsi, la réussite est présente, et elle sera d'autant meilleure que lorsqu'elle est proche du temps minimale. Je dirais, en faisant allusion au football, un tir dans la lucarne.
Vous avez du mal à me suivre ? Je vous laisse ici quelques cadres qui vous dirons un peu plus.
Prenez le temps de comprendre ces tableaux, et vous verrez la course à pied autrement !
| VMA | 10 KMS | TPS min. |
| 80% | 92% | |
| 13 | 0:57:42 | 0:50:10 |
| 13,5 | 0:55:33 | 0:48:19 |
| 14 | 0:53:34 | 0:46:35 |
| 14,5 | 0:51:43 | 0:44:59 |
| 15 | 0:50:00 | 0:43:29 |
| 15,5 | 0:48:23 | 0:42:05 |
| 16 | 0:46:52 | 0:40:46 |
| 16,5 | 0:45:27 | 0:39:32 |
| 17 | 0:44:07 | 0:38:22 |
| 17,5 | 0:42:51 | 0:37:16 |
| 18 | 0:41:40 | 0:36:14 |
| 18,5 | 0:40:32 | 0:35:15 |
| 19 | 0:39:28 | 0:34:19 |
| 19,5 | 0:38:28 | 0:33:27 |
| 20 | 0:37:30 | 0:32:37 |
| VMA | 21,098 KMS | TPS min. |
| 75% | 87% | |
| 13 | 2:09:50 | 1:51:56 |
| 13,5 | 2:05:02 | 1:47:47 |
| 14 | 2:00:34 | 1:43:56 |
| 14,5 | 1:56:24 | 1:40:21 |
| 15 | 1:52:31 | 1:37:00 |
| 15,5 | 1:48:54 | 1:33:52 |
| 16 | 1:45:29 | 1:30:56 |
| 16,5 | 1:42:18 | 1:28:11 |
| 17 | 1:39:17 | 1:25:35 |
| 17,5 | 1:36:27 | 1:23:09 |
| 18 | 1:33:46 | 1:20:50 |
| 18,5 | 1:31:14 | 1:18:39 |
| 19 | 1:28:50 | 1:16:35 |
| 19,5 | 1:26:33 | 1:14:37 |
| 20 | 1:24:24 | 1:12:45 |
| VMA | 42,195 KMS | TPS min. |
| 70% | 82% | |
| 13 | 4:38:13 | 3:57:30 |
| 13,5 | 4:27:54 | 3:48:42 |
| 14 | 4:18:20 | 3:40:32 |
| 14,5 | 4:09:26 | 3:32:56 |
| 15 | 4:01:07 | 3:25:50 |
| 15,5 | 3:53:20 | 3:19:11 |
| 16 | 3:46:03 | 3:12:58 |
| 16,5 | 3:39:12 | 3:07:07 |
| 17 | 3:32:45 | 3:01:37 |
| 17,5 | 3:26:40 | 2:56:26 |
| 18 | 3:20:56 | 2:51:31 |
| 18,5 | 3:15:30 | 2:46:53 |
| 19 | 3:10:21 | 2:42:30 |
| 19,5 | 3:05:28 | 2:38:20 |
| 20 | 3:00:50 | 2:34:22 |
| VMA | 100 KMS | TPS min. |
| 55% | 67% | |
| 13 | 13:59:10 | 11:28:52 |
| 13,5 | 13:28:05 | 11:03:21 |
| 14 | 12:59:13 | 10:39:40 |
| 14,5 | 12:32:21 | 10:17:36 |
| 15 | 12:07:16 | 9:57:01 |
| 15,5 | 11:43:49 | 9:37:45 |
| 16 | 11:21:49 | 9:19:42 |
| 16,5 | 11:01:09 | 9:02:44 |
| 17 | 10:41:43 | 8:46:47 |
| 17,5 | 10:23:23 | 8:31:44 |
| 18 | 10:06:04 | 8:17:31 |
| 18,5 | 9:49:41 | 8:04:04 |
| 19 | 9:34:10 | 7:51:20 |
| 19,5 | 9:19:26 | 7:39:15 |
| 20 | 9:05:27 | 7:27:46 |
| calcul des kilodénives: | ||||
| intitulé de l'épreuve | nombre de | nombre de | résultat | |
| kms | deniv' positifs | |||
| 100 kms Réunion | 100 | 1200 | 107,2 | |
| technicité | X Kilodénives | tech. faible | ||
| VMA | forte | 107,2 | TPS min. | |
| 40,00% | 53% | 64,00% | ||
| 13 | 20:36:55 | 15:33:32 | 12:53:05 | |
| 13,5 | 19:51:07 | 14:58:57 | 12:24:27 | |
| 14 | 19:08:34 | 14:26:51 | 11:57:51 | |
| 14,5 | 18:28:58 | 13:56:57 | 11:33:06 | |
| 15 | 17:52:00 | 13:29:03 | 11:10:00 | |
| 15,5 | 17:17:25 | 13:02:57 | 10:48:23 | |
| 16 | 16:45:00 | 12:38:29 | 10:28:07 | |
| 16,5 | 16:14:33 | 12:15:30 | 10:09:05 | |
| 17 | 15:45:53 | 11:53:52 | 9:51:11 | |
| 17,5 | 15:18:51 | 11:33:29 | 9:34:17 | |
| 18 | 14:53:20 | 11:14:13 | 9:18:20 | |
| 18,5 | 14:29:11 | 10:56:00 | 9:03:15 | |
| 19 | 14:06:19 | 10:38:44 | 8:48:57 | |
| 19,5 | 13:44:37 | 10:22:21 | 8:35:23 | |
| 20 | 13:24:00 | 10:06:48 | 8:22:30 | |
| calcul des kilodénives: | ||||
| intitulé de l'épreuve | nombre de | nombre de | résultat | |
| kms | deniv' positifs | |||
| GRR 2007 | 150 | 9250 | 205,5 | |
| technicité | X Kilodénives | tech. faible | ||
| VMA | forte | 205,5 | TPS min. | |
| 32,00% | 46% | 57,00% | ||
| 13 | 49:23:57 | 34:21:52 | 27:43:58 | |
| 13,5 | 47:34:10 | 33:05:30 | 26:42:20 | |
| 14 | 45:52:14 | 31:54:36 | 25:45:07 | |
| 14,5 | 44:17:20 | 30:48:35 | 24:51:50 | |
| 15 | 42:48:45 | 29:46:57 | 24:02:06 | |
| 15,5 | 41:25:53 | 28:49:19 | 23:15:35 | |
| 16 | 40:08:12 | 27:55:16 | 22:31:58 | |
| 16,5 | 38:55:14 | 27:04:30 | 21:51:00 | |
| 17 | 37:46:33 | 26:16:44 | 21:12:27 | |
| 17,5 | 36:41:47 | 25:31:41 | 20:36:05 | |
| 18 | 35:40:38 | 24:49:08 | 20:01:45 | |
| 18,5 | 34:42:46 | 24:08:53 | 19:29:16 | |
| 19 | 33:47:58 | 23:30:45 | 18:58:30 | |
| 19,5 | 32:55:58 | 22:54:35 | 18:29:19 | |
| 20 | 32:06:34 | 22:20:13 | 18:01:35 | |
voila, avec ma VMA de 17 km/h, suis je capable de faire un tir cadré ? Et vous ? |
||||
26 août 2008
Tir cadré sur tout type de courses (suite)
La recherche se veut, ici plus raffiné sur les courses sur terrains avec dénivelés. La technicité du terrain est classé en 5 colonnes.
| calcul des kilodénives et temps projetés: | |||||
| intitulé de l'épreuve | nombre de | nombre de | résultat | ||
| PIC ADAM | kms | deniv' positifs | |||
| classification : | TAFo/TAfa | 21 | 1200 | 28,2 | |
| Technicité | Technicité | Technicité | Technicité | Technicité | |
| VMA | forte(TFO) | assez forte(TAFo) | moyenne (T.M.) | assez faib.(TAfa) | faible(TFA) |
| 13 | 3:40:36 | 3:19:27 | 2:58:18 | 2:46:37 | 2:34:57 |
| 13,5 | 3:32:26 | 3:12:04 | 2:51:41 | 2:40:27 | 2:29:12 |
| 14 | 3:24:51 | 3:05:12 | 2:45:33 | 2:34:43 | 2:23:53 |
| 14,5 | 3:17:47 | 2:58:49 | 2:39:51 | 2:29:23 | 2:18:55 |
| 15 | 3:11:11 | 2:52:51 | 2:34:31 | 2:24:24 | 2:14:17 |
| 15,5 | 3:05:01 | 2:47:17 | 2:29:32 | 2:19:45 | 2:09:57 |
| 16 | 2:59:14 | 2:42:03 | 2:24:52 | 2:15:23 | 2:05:54 |
| 16,5 | 2:53:48 | 2:37:08 | 2:20:28 | 2:11:17 | 2:02:05 |
| 17 | 2:48:42 | 2:32:31 | 2:16:20 | 2:07:25 | 1:58:29 |
| 17,5 | 2:43:52 | 2:28:10 | 2:12:27 | 2:03:46 | 1:55:06 |
| 18 | 2:39:19 | 2:24:03 | 2:08:46 | 2:00:20 | 1:51:54 |
| 18,5 | 2:35:01 | 2:20:09 | 2:05:17 | 1:57:05 | 1:48:53 |
| 19 | 2:30:56 | 2:16:28 | 2:01:59 | 1:54:00 | 1:46:01 |
| 19,5 | 2:27:04 | 2:12:58 | 1:58:52 | 1:51:05 | 1:43:18 |
| 20 | 2:23:23 | 2:09:38 | 1:55:53 | 1:48:18 | 1:40:43 |
18 août 2008
Le premier 100 kms DE LA REUNION
| LES 100 KMS A LA CREOLE | |||||
| LE DECOR | |||||
| Ce 17 août 2008, fût organisé dans la commune du Tampon, | |||||
| un 100 kms inédit. Ce fût une première à la Réunion, le premier | |||||
| arrivé aura un billet d'avion pour participer au 100 KMS mythique | |||||
| de MILLAU. | |||||
| Donc, ce 100 KMS local se situait exactement au village de | |||||
| Bourg-Murat, entre 1500 mètres d'altitude et 1600 mètres. | |||||
| Il faisait frais ce dimanche matin, 10° environ. Les 100 Kms | |||||
| devaient se faire sur une boucle de 10 KMS, mais avec quand | |||||
| même un dénivelé positif de 120 mètres à chaque tour. | |||||
| Pour couronner le tout, on devait passer par environ 1 kms | |||||
| de chemin de terrre "cabossé" avec un virage tout en montée | |||||
| à vous tordre les chevilles. | |||||
| Bref, ce n'était pas de tout repos avec cette petite technicité du | |||||
| terrain à prendre en considération. | |||||
| LA CULTURE REUNIONNAISE | |||||
| Il y a quelques années maintenant que tout le monde le sait, | |||||
| les Réunionnais sont plutôt orientés, dans leur majorité | |||||
| au TRAIL. Donc, ce n'est qu'une minorité (dont moi compris), | |||||
| se laisse réver à participer un jour au 100 KMS de MILLAU. | |||||
| Par ailleurs, le challenge montagne est déjà passé par là, | |||||
| et a déjà mis plusieurs concurents au repos forcé… | |||||
| …en attendant l'épreuve fatidique du Grand Raid 2008. | |||||
| Mais, on fût quand même étonné, et un peu déçu de voir | |||||
| seulement 9 concurrents sur la ligne de départ !!! | |||||
| LES TESTEURS EN PRESENCE | |||||
| Nous étions trois du club Déniv' à faire un pari dans cette | |||||
| nouvelle aventure. | |||||
| *Nicolas, avec une VMA de 16,5, voulait conserver une allure | |||||
| régulière à chaque tour. | |||||
| *Gino, 18 de VMA, comme à son habitude sur les trails, voulait faire du | |||||
| négative split. Partir sur une base de 1H00 et finir sur 56 min. | |||||
| *Ilus (moi), 17 de VMA, voulait assurer le début en 56 MIN. et finir le dernier tour | |||||
| au alentours de 1H00. | |||||
| LA COURSE | |||||
| (suite la prochaine fois) | |||||
03 août 2008
3ème test GRR 2008
Samedi 2 aout 2008, 5H40 environs, il fait encore nuit au parking du Col des Boeufs. Je fais partie de la bande à Gino, on marche vers la bifurcation de la passerrelle Ethève afin de commencer véritablement le test. 7h00, tout le monde décolle en même temps, mais chacun son rythme. Finalement, deux groupes se forment à peu prés au début : Gino, Eric le Béarnais, Serge; puis, un peu plus devant, Cédric,Abdel et moi.
Bon, je ne vais pas faire un chapitre, mais tout ce que je peux dire c'est que cette sortie longue était nescessaire afin de connaître la nouveauté de 2008 : la montée de la Roche Ancrée.
C'est aprés l'avoir franchie, qu'on se rend compte que la Diagonale sera aussi fou que celle de 2007.
Se fut une sortie, donc marquée par quelques hésitations dans l'itinéraire, aussi Abdel et moi on s'est trompée au niveau de Grand Place LES HAUTS. Au lieu de descendre sur Grand Place les Bas, on a coupé tout de suite en direction de Ilet à Bourse. M'enfin, cest environ 4 kms de moins et 100 Mètres positifs d'effacer. Soit environ 40 minutes de pénalités !!! (lol).
Donc, voici mes temps intermédiaires en comptant 20 minutes théoriques entre Marla et la Bifurcation et 40 minutes théoriques pour l'erreur de parcours à ne plus faire le jour J.
Marla/bifurcation : 0H20
Bifurcation/Roche Plate : 1H33
Roche Plate/Ilet à Bourse : 2H54 (dont 40')
Ilet à bourse/Aurère : 1H03
Aurère/Deux Bras : 1H09
Deux Bras/Eglise Dos D'ane : 1H44
TOTAL HORAIRE : 8H43
Pour 43 KMS ET 3200M+
